电驱动系统仍面临诸多挑战。驱动电机领域，需加大超高效冷却技术、高压化扁线定子PDIV绝缘技术等方面研究力度。电机控制器方面，需提升高密度功率组件的机电热集成技术、功率器件集成与验证技术等。乘用车纯电驱动总成领域需进一步创新突破。电力电子深度集成、跨领域功能集成、轻量化材料应用等方面需持续投入研发，以降低电驱系统总重、体积和成本。高速减速器研发制造需更多关注，高集成度同轴减速器、多档化变速器、高性价比制动器等关键零部件研发不容忽视，低粘度兼容性润滑油研发是重要任务。插电式混合动力总成核心技术发展方向包括深度集成、高效换热、多动力协调控制、域控制器技术，以及功能安全和网络安全等。商用车动力总成方面，需加强商用车专用齿轮箱供应链建设，推动电机控制器向多合一集成发展，功率器件级集成产品是重要技术方向。轮毂轮边电动轮方面，产品可靠性和成本面临挑战，需从减重、关键零部件和材料优化、制造工艺改进、集成和工程化验证等方面推进工程化应用验证进程。

          电驱动系统2.0框架全面涵盖电驱动系统全产业链，包括驱动电机、电机控制器、电控集成系统、电驱动总成以及测试评价与绿色制造等多个核心组件，为未来技术创新和产业升级指明方向。电驱动系统专题技术指标体系包含驱动电机技术指标、电机控制器技术指标、电控集成系统技术指标、电驱动总成技术指标、测试评价与绿色制造技术指标等五大子领域，为电驱动系统研发、生产及评价提供全面技术指南。重点研究内容包括驱动电机及关键材料技术、电机控制器及关键器件技术、电控集成系统技术、电驱动总成技术、测试评价与绿色制造技术等。